
在全球海运圈,孟加拉的吉大港(Chittagong)以其“极其繁琐的清关流程”和“高昂的港杂费/滞期费”让无数外贸新人闻风丧胆。
很多第一次发货到孟加拉的工厂或外贸业务员,往往因为少准备了一份文件,或者单据格式不符合海关要求,导致货物在港口滞留十几天甚至上个月。在吉大港,滞期费(Demurrage)每天都是一笔巨款,利润往往就这样被无声无息地吞噬了。
为了帮大家避开这些不必要的“学费”,我们整理了这篇孟加拉吉大港清关必备文件清单大全。发货前对照核对,确保万无一失!
在罗列清单之前,必须先把无数新手踩过的“天坑”单独拎出来强调:
很多发货人习惯了做欧美或东南亚市场,为了图省事、省快递费,经常让货代做提单电放(Telex Release)。但是,在孟加拉,这是绝对行不通的!
海关硬性规定: 孟加拉海关和港务局明文规定,进口清关必须凭“全套正本提单”(Original B/L)。任何形式的电放提单、海运单(Sea Waybill)在吉大港都不具备提货效力。
背书要求(Endorsement): 因为孟加拉几乎100%采用信用证(L/C)交易,提单的收货人(Consignee)通常是“To Order of XXX Bank”(凭某银行指示)。这意味着,正本提单寄到孟加拉开证行后,必须由银行在提单背面盖章背书,再转交给买家,买家才能拿着这份“正本背书提单”去清关。
后果: 如果你做了电放,买家根本无法清关。你还得花钱向船公司申请取消电放,重新签发正本提单再国际快递寄过去。这一来一回折腾,半个月就过去了,吉大港的滞舱费会让你欲哭无泪。
发货到孟加拉,请务必准备好以下全套正本(Original)纸质文件,并通过国际快递(如DHL/FedEx)安全寄送给客户或议付行:
要求: 通常为 3正3副(3 Original, 3 Copies)。
细节: 提单上必须显示准确的毛重、净重、体积(CBM)和集装箱封号(Seal No.)。如果信用证有要求,还需显示运费预付(Freight Prepaid)或运费到付(Freight Collect)。
要求: 通常需要 3-5 份正本,必须加盖中英文公章并由负责人签字(建议用蓝色中性笔签字,以示正本)。
细节: 抬头必须与提单/信用证一致。必须清晰标注原产国(Country of Origin: CHINA)、单价、总价、贸易术语(如 FOB/CFR)。
要求: 正本 3-5 份,盖章签字。
细节: 孟加拉海关对重量极其敏感。装箱单上的总毛重、总净重、总件数必须与提单数据分毫不差。必须详细列出每个包装(箱/托/卷)的具体重量和尺寸。
要求: 正本 1 份,由贸促会(CCPIT)或海关(原商检局)出具。
细节: 孟加拉是《亚太贸易协定》(APTA)成员国。如果是协定内的产品,强烈建议办理 亚太原产地证(Form B),孟加拉客户凭此证可以享受大幅度的进口关税减免!这对维护客户关系非常重要。原产地证上的发票号和日期必须与商业发票绝对一致。
说明: 孟加拉外汇管制要求,进口货物的保险通常必须在孟加拉当地购买。所以如果是 CFR/FOB 条款,买家会自己买保险,卖家无需提供;如果是 CIF 条款,卖家需提供保险单正本(但这种情况在孟加拉极少,由于政策原因,一般都是买家在当地投保)。
根据不同的产品和买家信用证要求,可能还需要:
装船通知 (Shipment Advice): 开船后卖家发给买家及保险公司的发货通知复印件。
受益人证明 (Beneficiary Certificate): 声明卖家已按照L/C要求将额外单据直接寄给买家。
植检证 (Phytosanitary Certificate) / 熏蒸证明 (Fumigation Certificate): 针对农产品、木质包装等。
健康证 / 质量检验证书 (Health/Quality Certificate): 针对食品、化工品等。

虽然以下文件是孟加拉买家自己要去办理的,但作为专业的供应商,你如果在发票或提单上体现以下信息,会让客户的清关速度大幅提升:
BIN 号码 (Business Identification Number): 孟加拉进口商的商业识别码,类似于税号。建议在提单的 Notify Party 和商业发票上打上客户的 BIN 号。
LCA 号码 (Letter of Credit Authorization): 信用证授权号。孟加拉清关必须有这个号,务必确保你的所有单证(发票、箱单、原产地证等)上都正确打印了客户提供的 LCA No.。
在吉大港清关,“时间就是金钱”体现得淋漓尽致。单证的准备不是简单的文员打字工作,而是保障利润的最后一道防线。坚持“不用电放、正本寄送、单单一致”的原则,您的货物就能在孟加拉海关畅通无阻。